27
de diciembre
Criminal actuación
del ejército sionista en la franja
de Gaza
Los muertos se cuentan por centenares, tras
los bombardeos israelies contra est a ciudad
palestina
No es habitual que en esta página comentemos
situaciones internacionales, pues hay muchas
otras que ya lo hacen. Nuestra vocación
es hablar de lo local, desde la actividad
de los movimientos de nuestra Sierra, pero
la situación nos desborda de rabia
e impotencia: ¿Cómo debemos
actuar?¿Qué podemos hacer ante
tanta prepotencia criminal?
27 de diciembre
El paro en la Sierra
crece más de un 40% en los últimos
doce meses
De acuerdo a los datos oficiales, el número
de desempleados/as en nuestra comarca ha pasado
de 11.118 personas, en noviembre de 2007,
a 15.708, en noviembre pasado
En algunos pueblos, el incremento del paro
ha sido superior al cincuenta por ciento (Collado
Mediano, Colmenarejo, Galapagar, Moralzarzal
y Soto del Real) y en otros superior al cuarenta
y cinco por ciento (Alpedrete, El Escorial,
Guadarrama, Robledo de Chavela, San Lorenzo
de El Escorial, etc.). En Collado Villalba
el incremento del paro ha sido del 44,82%
Datos extraídos de la página
de Izquierda Anticapitalista de la Sierra
de Madrid
27
de diciembre
El
Centro Social Okupado Autogestionado La Fábrika
de Sueños cumple su segundo año
de actividades sociales ¡FELICIDADES!
Se trata de uno de los fenómenos sociales
de mayor importancia e impacto que han ocurrido
en la Sierra en los últimos años
Este centro social, abierto a la población
de Villalba, se asienta sobre los locales
abandonados de una instalación fabril
cuya propiedad es reclamada ahora por la multinacional
ACS, cuyo presidente es Florentino Pérez,
después de años de no pagar
el impuesto de bienes inmuebles, con la complicidad
o indolencia del Ayuntamiento de Villalba.
A pesar del acoso ilegal al que fue sometida
en los primeros meses, tanto por parte del
Ayuntamiento de Villalba (que envió
a la policía local a proteger un derribo
que no contaba con autorización judicial,
ni con licencia del propio Ayuntamiento),
como de las fuerzas policiales, La Fábrika
ha sobrevivido y se ha consolidado como un
movimiento que va más allá del
espacio físico que ocupa. Centenares
de jóvenes participan habitualmente
en las actividades que se desarrollan en este
Centro, demostrando cotidianamente su capacidad
de trabajo y autoorganización, sin
subvenciones ni apoyos oficiales.
Fotos de la manifestación del pasado
20 de diciembre:
Foto de la manifestación del primer
aniversario:
13 de diciembre
La Coordinadora Salvemos
la Sierra hace público un comunicado
planteando la necesidad de control social
y participación en el destino del Fondo
Estatal de Inversión Local
Los Ayuntamientos de nuestra comarca recibiran
millones de euros que deberán gastarse
en un año, a partir de abril del próximo
Se llama a los colectivos y grupos sociales
y políticos a plantear activamente
a los Ayuntamientos la necesidad de la transparencia
y de la participación. Los proyectos
tienen que ser presentados por los Ayuntamientos
antes del 24 de enero próximo
Ayuntamientos de la Sierra y fondos que recibirán:
Texto del Comunicado de la Coordinadora
Salvemos la Sierra, sobre el mejor uso del
Fondo Estatal de Inversión Local en
nuestra comarca
Los Ayuntamientos de la comarca de la Sierra
del Guadarrama recibiremos en torno a 50 millones
de euros del Fondo de 8.000 millones destinado
por el gobierno central a obras municipales
a realizar en el año 2009. En cantidades
que están en torno a los 500.000 euros
para los municipios más pequeños,
hasta los más de 10 millones que recibirán
Las Rozas o Villalba, estos fondos más
que duplican las inversiones previstas para
el próximo año por nuestros
Ayuntamientos.
Consideramos que esta llegada repentina de
fondos puede convertirse tanto en una oportunidad
para poner en marcha actuaciones que generen
empleo y mejoren la calidad de vida en nuestros
pueblos, como en una desordenada lluvia de
actuaciones precipitadas, inconexas y superficiales,
así como en un nuevo foco de corrupción
y amiguismo.
Nos preocupa también, teniendo en cuenta
que los proyectos deben estar definidos completamente
para finales de enero de 2009, que, como viene
siendo la norma, los proyectos que se pongan
en marcha sean decididos de manera oscura
por los pequeños grupos de interés
que dominan nuestra vida municipal y que,
de nuevo, se escamotee la participación
para decidir el destino de unos fondos que
son nuestros, porque provienen de nuestros
impuestos, y en un terreno el que los vecinos
y vecinas tenemos mucho que decir.
Lamentamos que en la reglamentación
del Fondo no se permita la realización
directa de estas obras por los Ayuntamientos
(lo que sólo se contempla excepcionalmente
para los municipios de menos de 200 habitantes),
lo que permitiría crear más
empleo, al eliminar intermediarios y subcontratas,
crear puestos de trabajo de mayor calidad
y abordar, a través de cuadrillas municipales,
multitud de pequeñas actuaciones que
tan necesarias son en nuestros municipios.
Las organizaciones y personas que integramos
la Coordinadora Salvemos la Sierra pensamos
que para el mejor uso de estos fondos los
Ayuntamientos deberían tener en cuenta
los siguientes aspectos:
1. Que en las obras que se realicen se dé
una importancia de primer orden a su orientación
social (que sean intensivas en mano de obra,
para crear más empleo, que se favorezca
la contratación, al menos paritaria,
de mujeres, que se vigilen que los salarios
y las condiciones de trabajo sean dignos,
que se penalicen las subcontrataciones, etc.).
2. Que se pongan en marcha en nuestros Ayuntamientos procesos urgentes de participación vecinal para definir qué obras se realizarán. Consideramos que se debe abrir un proceso de consultas públicas con las asociaciones vecinales, sindicatos, colectivos sociales y medioambientales, asociaciones de padres y madres de alumnos, grupos de vecinos, pequeños empresarios, ganaderos, etc. para definir cuáles son las actuaciones prioritarias para cada uno de nuestros municipios. Invitamos a todas las organizaciones sociales a aprovechar esta oportunidad y proponer a sus respectivos ayuntamientos las mejoras concretas que necesitan. Dentro de este proceso, nos parece que la definición de los proyectos debe, sin ninguna excusa, aprobarse en Plenos Extraordinarios, en los que, por transparencia y participación, se facilite la intervención de los vecinos y colectivos implicados.
3. Que se dé prioridad a obras que favorezcan la calidad de vida de los vecinos y el medioambiente, como aquellas que favorezcan la movilidad de los peatones (aceras, peatonalización de calles, accesibilidad, etc.), la mejora de los caminos vecinales y la salvaguarda de las vías pecuarias, los carriles-bici urbanos, la mejora de los equipamientos públicos (colegios, centros de salud, etc.), la limpieza de las zonas naturales, el saneamiento (alcantarillado, depuración de aguas, etc.), etc.
En Collado Villalba, 11 de diciembre de 2008
(Para
descargar el Comunicado en pdf, haz clic aquí)
9 de diciembre (Nota: el debate no
se celebró porque la nevada hizo que
llegara poca gente)
Este próximo
sábado, 13 de diciembre, a las 18.00
hs, haremos la 3ª Sesión de Debate,
Los Movimientos Sociales ante la Crisis Económica
Estos debates, convocados por el CSOA La Fábrika
y el Foro Social de la Sierra, tienen la intención
de analizar la situación y plantear
propuesta de actuación
ante la crisis
En este tercer debate, nos centraremos en
las propuestas de actuación y en el
esquema de un documento sobre la crisis. El
debate se realizará en los locales
de la Casa de la Radio (Radio Villalba)
5 de diciembre
El próximo martes,
9 de diciembre, al inicio de la reunión
de la Coordinadora Salvemos la Sierra, realizaremos
el primer Taller de análisis del PORN
de la Sierra de Guadarrama
El Taller, que está abierto a todos
los que deseen participar en él, durará
una hora, de las 19.00 hs a las 20.00 hs,
y luego seguirá la reunión quincenal
de la Coordinadora
En las siguientes reuniones de la Coordinadora
Salvemos la Sierra seguiremos realizando estos
Talleres
En
la ultima reunión de Salvemos la Sierra
se acordó realizar un grupo de trabajo
de análisis del Plan de Ordenación
de los Recursos Naturales de la Sierra de
Guadarrama con los siguientes objetivos:
1. Que todos los que participen sean capaces después de hablar y opinar sobre el PORN en sus respectivos pueblos o en medios de comunicación con una sólida base sobre los principales problemas que este documento plantea.
2. Posibilidad de redactar o valorar alegaciones que se manden a partir del momento en que oficialmente se inicie este proceso.
3. Aprovechar las reuniones para encauzar un proceso de formación sobre diferentes aspectos de la gestion de la naturaleza y el urbanismo.
La condición mínima que se pide
para asistir a las reuniones es tener el texto
del PORN, que se divide básicamente
en 4 bloques:
1.Cuestiones Generales sobre le PORN
2. Síntesis de diagnóstico del
territorio
3. Directrices generales de ordenación
para el ámbito del PORN
4. Normativa general
5. Regimenes de ordenación
Debido a su mayor importancia, estos dos últimos
puntos son los que se analizarán en
las reuniones, aunque no se descarta, si hay
tiempo y ganas, de hablar de los 3 primeros.
De momento podeis traeros la parte 4 (Normativa
General), desde la página 38 a la 73,
que nos ocupará varias reuniones.
Para el proximo martes 9 de diciembre, a las
7.00 (en Radio Villalba) intentaremos abordar
el 4.1. Sobre los recursos naturales, el cual
contiene cinco subpuntos.
Si le echaís un vistazo previo, tendreis
más oportunidades tanto de plantear
dudas como de aportar conocimientos, tras
el resumen previo que yo expondré.
Ya que este es el tercer documento que redacta
la comunidad, intentaré informaros
de las variaciones que se hayan introducido
en este último.
5
de diciembre
Empiezan los pronunciamientos
y las Mociones contra la supresión
de cinco frecuencias de trenes entre Madrid
y Segovia (cuatro a diario y una los fines
de semana)
Los periódicos de la Sierra se hacen
eco de la nota de la Coordinadora Salvemos
la Sierra y en los pueblos se preparan, y
comienzan a aprobarse, mociones contra este
recorte por parte de RENFE
Editorial de El Faro del Guadarrama, de hoy,
5 de diciembre, sobre los recortes de frecuencias:
"Recortes
en las líneas ferroviarias
Resulta llamativo que, mientras desde las
administraciones se hace un llamamiento a
la utilización del transporte público,
en la práctica se estén llevando
a cabo recortes en aquellos servicios que
no son económicamente rentables. Así
ocurre con la línea Madrid - Segovia
de RENFE, que forma parte de la C-8, con parada
en varias localidades de la Sierra (entre
ellas Villalba, Mataespesa -Alpedrete- y Cercedilla)
hasta llegar a la capital castellanoleonesa.
Allí acuden a diario decenas de estudiantes
que, con esta medida, que se han visto afectados
por esta medida, hasta el punto de que el
tiempo empleado en su trayecto se multiplica
por dos e incluso por tres. ¿Es eso
apostar por el transporte público?
Frente a esto, llama la atención los
proyectos para crear nuevas carreteras y proseguir
con los desdoblamientos. Es cierto que en
algunos casos son actuaciones necesarias y
que han de beneficiar no sólo a los
conductores de vehículos privados,
sino también a los de autobuses, pero
junto a esto no cabe descuidar la actual red
de transporte público. La puesta en
funcionamiento del tren de alta velocidad
no puede servir como excusa para eliminar
servicios regionales y de Cercanías,
porque son estos los que más ayudan
a los ciudadanos en su actividad diaria, y
más cuando hablamos en buena parte
de estudiantes que acuden a la Universidad
de Segovia. Además, cabe añadir
que la existencia de esta línea ferroviaria
contribuye a vertebrar esta zona de la Comunidad
de Madrid con la provincia vecina, con la
que nuestra comarca ha estado vinculada históricamente.
Atendiendo a esto, resulta indispensable que
al empuje de algunas asociaciones, que ya
han mostrado su rechazo a esta decisión,
se una el de los ayuntamientos, con el objetivo
de hacer frente común ante una situación
que se debe corregir de inmediato. Por otra
parte, esta noticia ha coincidido con el anuncio
del plan de ampliación de la red de
Cercanías de Renfe de Madrid, que finalmente
se ha quedado en la mitad de lo que prometió
en 2007 el entonces candidato socialista,
Rafael Simancas. Un recorte que se ha producido
sin que se hayan ofrecido mayores explicaciones."
Cartas
al Director en el Faro del Guadarrama de hoy,
5 diciembre:
"Supresión
de los servicios de Renfe
Luis F. - Collado Villalba
Última actualización 04/12/2008@20:08:18
GMT+1
A los estudiantes de la Universidad de Segovia
que residimos Collado Villalba RENFE nos ha
dejado tirados. Desde hace más de dos
semanas y sin previo aviso nos han quitado
el tren que utilizábamos para ir cada
mañana a Segovia y en la empresa ferroviaria
nos han dado como única opción
que bajemos a Chamartín a coger el
ALVIA. Somos muchos los estudiantes que vivimos
en esta comarca y nos vemos afectados por
esta decisión, que RENFE achaca a un
problema de rentabilidad económica.
¿Acaso éste no es un transporte
público que entre otros objetivos tiene
el de cumplir una función social? ¿No
se contradice esto con las recomendaciones
hechas desde el Gobierno para que los ciudadanos
utilicen los transportes públicos?
¿Qué hace el alcalde de Collado
Villalba para defendernos?.
Este es un grito de auxilio para el que lo
quiera escuchar, porque yo me juego perder
un curso. Un año de mi vida. Así
de fuerte."
Salvemos
la Sierra, con los afectados
Coordinadora SALVEMOS LA SIERRA - Alpedrete
Última actualización 04/12/2008@20:08:52
GMT+1
En una nota de prensa, la coordinadora Salvemos
la Sierra ha denunciado la supresión
de varios trenes de la línea Madrid-Segovia.
“Queremos mostrar nuestro rechazo a
una decisión que afecta, sobre todo,
a estudiantes de la comarca que no tienen
muchas alternativas para poder ir a su centro
de estudio de Segovia. Esta reducción
de un servicio muy escaso, y sin previo aviso,
generará muchos problemas a los usuarios
de este transporte público. Resulta
paradójico que las administraciones
central y autonómica centren mayoritariamente
sus inversiones en la construcción
de autovías o alta velocidad ferroviaria,
unas inversiones ruinosas, y más en
épocas de crisis como al actual, y
al mismo tiempo cierren servicios de ferrocarril
convencional con el pretexto de su baja rentabilidad.
Así, el pasado 17 de noviembre fueron
suprimidos cuatro servicios del tren regional
Madrid-Segovia, concretamente los que salían
de Atocha a las seis menos cinco y a las siete
menos cinco de la mañana, y desde Segovia
a las seis menos cinco y a las nueve menos
cinco. Estos trenes eran utilizados cotidianamente
por un grupo importante de universitarios,
así como por trabajadores que tenían
sus puestos de trabajo en localidades vinculadas
a esta línea que, ante la ausencia
de otro servicio alternativo, obligará
a estos colectivos a tener que hacer uso del
vehículo privado.
Salvemos
la Sierra considera que estos trenes deben
continuar, manteniendo la función pública
y social que venían realizando hasta
ahora.
El Pleno del Ayuntamiento de Los Molinos aprueba una Moción contra la supresión de trenes en la línea Madrid - Segovia. Texto de la Moción aprobada el jueves 4 de diciembre:
El
pasado lunes 17 de Noviembre fueron suprimidos
(prácticamente por sorpresa) cuatro
servicios del tren regional entre Madrid y
Segovia, los días de diario, y una
más los fines de semana. Concretamente
se suprimieron los que salían desde
la estación de Atocha a las seis menos
cinco y a las siete menos cinco de la mañana,
y los que salían de Segovia a las seis
menos cinco y a las nueve menos cinco.
Estos trenes suprimidos eran los que utilizaban
un grupo importante de estudiantes de nuestra
comarca para ir a la Universidad en Segovia,
así como trabajadores que tienen en
esa ciudad o en los pueblos por los que pasa
la línea su trabajo. También
cogían estos trenes un número
importante de trabajadores segovianos que
trabajan en los pueblos de nuestra comarca
o en Madrid. De un día para otro un
importante colectivo se ha encontrado con
un cambio en sus condiciones de transporte
y sin que exista transporte público
alternativo (o teniendo que realizar un gasto
muy superior). La mayoría de este colectivo
se ve impulsado al uso del vehículo
privado.
Otro efecto de esta desafortunada medida es
que la comunicación entre ambas vertientes
de nuestra Sierra ha quedado seriamente afectada
y, especialmente, los pueblos del lado segoviano
ven reducida gravemente su comunicación
con Segovia y Madrid.
El argumento dado por RENFE para la supresión
de estos servicios ha sido su falta de rentabilidad
económica. Se trata de un argumento
que no se puede aplicar a un transporte público
que cumple, por encima de todo, una función
social, que es el más eficiente y seguro,
y también el menos contaminante (aspecto
este último de gran importancia, si
se tiene en cuenta que todas las alternativas
por carretera atraviesan la zona definida
por el PORN de la Sierra de Guadarrama). Si
se aplicara este razonamiento economicista,
la gran mayoría de los medios y las
infraestructuras de transporte deberían
cerrarse, pues la mayoría de las líneas
de cercanías, los AVE, el metro de
Madrid, las propias autovías, etc.,
no son rentables desde el punto de vista económico.
Además, mucho nos tememos que esta
medida pueda extenderse poco a poco, y con
el mismo argumento, a otras frecuencias de
los trenes entre Madrid y Segovia, así
como a otras líneas de cercanías.
Consideramos, además, que esta medida
debería haber sido comunicada con antelación
a los Ayuntamientos que estamos afectados
por la supresión de estos servicios
y que se nos debería haber consultado
sobre los efectos de la misma.
Consideramos también que el tren debe
seguir manteniendo una función pública
y social. No se puede entender el transporte
público como una forma de rentabilidad
económica, sino en base a su rentabilidad
social.
Por todo lo anterior, el Ayuntamiento de Los
Molinos acuerda:
• Que se inste a RENFE a que reconsidere
la supresión de servicios ferroviarios
en ambos sentidos en la línea convencional
Segovia-Madrid por el perjuicio que genera
a los vecinos de Los Molinos y a los de los
municipios de su entorno en sus comunicaciones
cotidianas.
• Que se inste a RENFE a que negocie
y llegue a un acuerdo dialogado con los representantes
de los vecinos de los municipios afectados.
• Mostrar su apoyo a la recogida de
firmas que están realizando estudiantes
de la Comarca en contra de la supresión
de varios servicios del tren regional entre
Madrid y Segovia.
• Que se mande el acuerdo de pleno al
Ministerio de Fomento y a la Presidencia de
la Comunidad de Madrid.
1 de diciembre
Sale publicado el Plan
de Ordenación de los Recursos Naturales
de la Sierra de Guadarrama
A partir de su publicación
en el Boletín Oficial de la Comunidad
de Madrid, el 26 de noviembre pasado, se dispone
de tres meses para presentar alegaciones
El pasado 26 de noviembre, salió
publicado en el Boletín Oficial de
la Comunidad de Madrid, el proyecto de Plan
de Ordenación de los Recursos Naturales
de la Sierra de Guadarrama.
Los contenidos concretos del PORN (una Memoria
de 105 páginas, un anexo con la delimitación
y varias decenas de mapas) se pueden consultar
en los Ayuntamientos afectados.
A partir de ahora, durante tres meses, cualquier
persona u organización puede presentar
alegaciones sobre estos documentos.
La Coordinadora Salvemos la Sierra iniciará
unos talleres, cada 15 días, para analizar
en detalle su contenido y preparar las alegaciones
y las movilizaciones contra este nuevo intento
de engaño por parte de gobierno de
la Comunidad de Madrid. El primer taller será
el martes 16 de diciembre, a las 19.00 hs,
en los locales de Radio Villalba (encima de
las oficinas del INEM y frente al IES Jaime
Ferrán). La participación en
estos talleres esta abierta a todos los interesados.
Si
quieres consultar la documentación
haz clic aquí o en la imágenes