30 de noviembre
Ecologistas en Acción denuncia ante el fiscal de medioambiente la ubicación del Hospital Comarcal en La Chopera

La marcha contra el desdoblamiento de la M-601, convocada por la Coordinadora Salvemos la Sierra y Ecologistas en Acción, en octubre pasado, pasando junto a la Dehesa y acercándose a La Chopera

Noticia en El Faro del Guadarrama
Los ecologistas llevan ante el fiscal de Medio Ambiente la ubicación del futuro hospital de Collado Villalba
Por Abel Amaya
Ecologistas en Acción de Collado Villalba presentó el pasado lunes, 24 de noviembre, una denuncia en la Fiscalía de Medio Ambiente del Tribunal Superior de Justicia de Madrid en la que, entre otras cosas, solicita la paralización del proyecto de urbanización del Sector 1.5 Cerca de Montero, más conocido por La Chopera (terreno ofrecido por el Ayuntamiento villalbino a la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid para la construcción de un hospital comarcal), oferta que este colectivo califica de irregular dado que este Consistorio introduce en el mismo ámbito urbanizable dos parcelas diferentes con distintas calificaciones urbanísticas, ya que en el documento de cesión la zona calificada en el texto como plantación de chopos y muy negativamente afectados, le corresponde la protección supramunicipal de Monte Preservado, tal como recoge el mapa topográfico de la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid”.
Sustancias tóxicas y gas metano
Ecologistas en Acción denuncia también la incidencia que puede tener sobre esta zona la proximidad del vertedero de Lobo Cojo (situado a menos de 2.000 metros de la zona donde está previsto ubicar este centro hospitalario), “dadas sus carencias de seguridad al albergar sustancias tóxicas y gases inflamables (entre ellos gas metano) que provocaron en el año 1992 su sellado, transformándose posteriormente en una estación de transferencia controlada por el procesamiento y gestión de residuos tanto orgánicos como inertes procedentes de numerosas localidades de los alrededores. Por todo ello nos vemos en la obligación de denunciar ante esa instancia los graves perjuicios, tanto medioambientales como para la propia salud de las personas, que ha supuesto para las zonas colindantes este almacenamiento de residuos subterráneo que han sido cubiertos por sucesivas capas de tierra que esconden en sus entrañas (hasta ahora no existe la certeza de su desaparición) importantes bolsas de gas metano, lo que ya ha provocado un desgraciado, luctuoso e inesperado accidente al explosionar una de estas bolsas como consecuencia de la manipulación por parte de un operario municipal de uno de los gatos hidráulicos de una grúa”.
Desastre medioambiental
El escrito de denuncia también hace referencia al daño medioambiental ocasionado por la desastrosa gestión de estos residuos depositados en el vertedero de Lobo Cojo, sobre todo en la flora de esta zona protegida, “dado el aluvión de sedimentos nauseabundos en tono cobrizo y demás lodazales tóxicos que provocaron la muerte y secado de cientos de árboles, arbustos y matorrales que corrieron peor suerte como consecuencia de estar bien irrigados por el arroyo del Cañal (o Cantizal, sobre todo éste, teñido de rojo por la gran acumulación y proliferación del lodazal tóxico), o el de la Poveda, además de diferentes regatos superficiales y escorrentías subterráneas, de ahí las ramas podridas y los troncos malheridos de algunos de los chopos del lugar”.
Precisamente esta situación está recogida en distintos documentos como uno de los grandes males que ha sufrido este municipio. Sin ir más lejos, el Plan General de Urbanismo, documento por el que se rigen los destinos medioambientales y urbanísticos de Collado Villalba, en la página 30 del volumen I, hace referencia a ello con gran exactitud al afirmar sobre la Cerca Montero: “Las 30 hectáreas clasificadas para urbanización engloban un área ocupada hasta ahora por una planta de hormigonado (actualmente tanatorio-crematorio-incineradora) y una plantación de chopos muy negativamente afectados por los lixiviados del vertedero de Lobo Cojo”.
También conviene recordar que la normativa española establece que “el plazo de la fase postclausura durante el que la entidad explotadora será responsable del vertedero será fijada por la autoridad competente, teniendo en cuenta el tiempo durante el cual este pueda entrañar un riesgo significativo para la salud de las personas y el medio ambiente. En ningún caso dicho plazo podrá ser inferior a 30 años”.
Negligencias y falsedades
Ecologistas en Acción concluye su exposición solicitando al fiscal de Medio Ambiente del Tribunal Superior de Justicia de Madrid la paralización del proyecto de urbanización del sector que actualmente se encuentra en periodo de análisis técnico por mediar el Estudio de Impacto Ambiental, incidiendo en “la irregularidad que comete el Ayuntamiento de Collado Villalba cuando introduce en el mismo ámbito urbanizable las dos parcelas antes descritas con distintas calificaciones urbanísticas. “Sea de modo intencionado o por negligencia, la falsedad en la que incurre la redacción del Plan General de Collado Villalba en este aspecto debe ser subsanada, puesto que conduce a equívocos, por considerar urbanizable una zona que tiene una calificación urbanística que no es tal, sino todo lo contrario, Monte Preservado, y por el posible sobredimensionamiento de la zona urbanizable del sector Cerca Montero (tan sólo el nuevo crematorio, antiguamente hormigonera, y que no abarca ni mucho menos las 30 hectáreas a que se refiere el planeamiento). Sea como fuere, el hecho está ahí, y fue un ardid utilizado por la Alcaldía villalbina para la remisión del informe de idoneidad ambiental a las consejerías de Sanidad y Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, en las discusiones plenarias de 24 de abril de 2008 (según consta en acta), al manifestar verbalmente su presidente la idoneidad del suelo de La Chopera para la construcción de un hospital por ser suelo dotacional, cuando ha quedado meridianamente claro que no es así. Esta indefinición y falta de delimitación del sector, sin duda, ha agravado tamaña falsedad”.
Junto a este escrito de denuncia que El Faro del Guadarrama les ofrece hoy resumido y en exclusiva, Ecologistas en Acción de Collado Villalba adjunta distintos documentos probatorios sobre los temas aquí expuestos.

27 de noviembre
La Coordinadora Salvemos la Sierra denuncia, en una nota de prensa, la supresión de cuatro frecuencias diarias en la línea de tren Madrid-Segovia y llama a los Ayuntamientos de la Sierra a aprobar mociones contra esta medida
Estación de Los Molinos

Comunicado de Salvemos la Sierra:

Contra la supresión de servicios ferroviarios entre Madrid y Segovia

La Coordinadora Salvemos la Sierra muestra su rechazo a la reciente supresión de servicios ferroviarios entre Madrid y Segovia. Esta reducción de un servicio ya muy escaso, y sin previo aviso, generará graves problemas a los usuarios de este transporte público. Además, para la Coordinadora resulta paradójico que la mayor parte de las inversiones en transporte de la Administraciones central y autonómicas vayan dirigidas a la construcción de autovías o alta velocidad ferroviaria, unas inversiones ruinosas –y más en época de crisis como la actual–, y que al mismo tiempo se cierren servicios de ferrocarril convencional con el pretexto de su baja rentabilidad.

El pasado lunes 17 de noviembre fueron suprimidos (prácticamente por sorpresa) cuatro servicios en días de diarios del tren regional entre Madrid y Segovia. Concretamente se suprimieron los que salían desde la estación de Atocha a las seis menos cinco y a las siete menos cinco de la mañana, y los que salían de Segovia a las seis menos cinco y a las nueve menos cinco.

Estos trenes eran utilizados cotidianamente por un grupo importante de estudiantes de nuestra comarca para ir a la Universidad en Segovia, así como trabajadores que tienen su trabajo en esa ciudad o en los pueblos por los que pasa la línea. Del mismo modo, también viajaban en estos trenes un número importante de trabajadores segovianos que trabajan en los pueblos de nuestra comarca o en Madrid. De un día para otro un importante colectivo se encuentran con un cambio en sus condiciones de transporte y sin que exista transporte público alternativo (o teniendo que realizar un gasto muy superior). La mayoría de este colectivo se ve impulsado al uso del vehículo privado.

Otro efecto de esta desafortunada medida es que la comunicación entre ambas vertientes de nuestra Sierra ha quedado seriamente afectada y, especialmente, los pueblos del lado segoviano ven reducida gravemente su comunicación con Segovia y Madrid. Y eso que la comunicación ya era muy escasa: prácticamente sólo un tren cada 2 horas en cada sentido.

El argumento dado por Renfe para la supresión de estos servicios ha sido su falta de rentabilidad económica. Se trata de un argumento que no se puede aplicar a un transporte público que cumple, por encima de todo, una función social, que es el más eficiente y seguro, y también el menos contaminante (aspecto este último de gran importancia, si se tiene en cuenta que todas las alternativas por carretera atraviesan la zona definida por el PORN de la Sierra de Guadarrama). Si se aplicara este razonamiento economicista, habría que cerrar el metro de Madrid, por poner un ejemplo llamativo, ya que no es rentable desde el punto de vista económico.

La Coordinadora Salvemos la Sierra considera que el tren debe seguir manteniendo una función pública y social. No se puede entender el transporte público como una forma de rentabilidad económica, sino sobre la base de su rentabilidad social.

Por todo lo anterior, la Coordinadora Salvemos la Sierra exige:

Que Renfe vuelva a poner en funcionamiento los servicios suprimidos.
Que cualquier modificación del servicio se negocie y acuerde de forma dialogada con los representantes de los vecinos de los municipios afectados.
Que el Ministerio de Fomento ponga en marcha un plan de potenciación de los servicios de cercanías y de media distancia, algo que se ha prometido muchas veces, pero nunca se lleva a la práctica.
Que toda actuación de las distintas Administraciones en materia de transporte se enmarque y coordine en el marco de Planes de Movilidad Sostenible, elaborados con la participación y seguimiento de los agentes sociales.

22 de noviembre
Concentración de un grupo de vecinos y vecinas de la Sierra frente a la entrada del Valle de los Caídos, pidiendo el fin de los homenajes al dictador
Cerca de treinta personas, la mayoría jóvenes, se concentraron este sábado 22 de noviembre frente al monumento franquista con pancartas que decían: "Basta ya de homenajes a un dictador genocida", "A los que lucharon por la libertad" y "No más homenajes a genocidas".






Por segundo año consecutivo, en apoyo de la Memoria y la Justicia y en homenaje a los luchadores antifranquistas asesinados y a los que, mediante trabajos forzados, construyeron el monstrouso monumentos, vecinos de la Sierra, muchos de ellos ligados al Foro Social de la Sierra y al CSOA La Fábrika de Sueños, confirmamos lo que ya es una tradición y nos comprometimos para hacer una convocatoria abierta el próximo año. La concentración, que duró una hora, y que discurrió sin incidentes y con muestras de apoyo por parte de numerosas personas que pasaban en coche por la M-600, había sido convocada de manera discreta, sin carteles y sin hacer propaganda de la misma, y se limitó a la presencia de personas de nuestra comarca. Como el año anterior, se hizo notar la ausencia de la izquierda institucional, aunque sí contamos con la presencia de militantes de Espacio Alternativo y de un concejal de IU.

 

19 de noviembre
Unos 300 trabajadores toman un banco y una inmobiliaria en Granada en protesta por el plan de rescate del Gobierno y reivindicando la nacionalización de la Banca
Los trabajadores, miembros del Sindicato Andaluz de Trabajadores (SAT), entre ellos el parlamentario de IU, Juan Manuel Sánchez Gordillo, han irrumpido hoy en una de las oficinas del banco BBVA en Granada y en la sede de la Inmobiliaria

"Los manifestantes reclaman la nacionalización de la banca, "una vez que se ha caído el mito del libre mercado", así como un urbanismo "solidario y sostenible". Así lo ha destacado Sánchez Gordillo, quien ha acusado al Gobierno de practicar "la política del bandolerismo económico, al robar a los pobres, para dárselo a los ricos".
Gordillo ha tildado de "desvergüenza política" que el Gobierno "se haya gastado 150.000 millones de euros para rescatar a los bancos y otros 3.000 para las grandes inmobiliarias", por lo que sostiene que "es hora de salvar a los pobres y los débiles que están padeciendo esta crisis". Entre las exigencias del SAT, el sindicalista ha destacado la necesidad de que "todo suelo que pase de rústico a urbano sea público e inespeculable, lo que abarataría el coste de la vivienda en un 62%".

 

18 de noviembre
RENFE reduce la frecuencia de los trenes entre Madrid y Segovia, suprimiendo cuatro de ellos diariamente. Continúa la puesta en marcha de un modelo de transporte orientado hacia el vehículo privado y a favorecer a los más pudientes
La medida, puesta en funcionamiento casi por sorpresa este lunes 17 de noviembre, es una de las consecuencias de la apuesta, de los dos grandes partidos (PSOE y PP), a favor de los trenes de alta velocidad, en detrimento de los de cercanías y regionales. En este caso causará un importante perjuicio a centenares de personas, especialmente de nuestra comarca, que utilizaban este transporte para ir a estudiar o a trabajar a Segovia, así como a los pueblos segovianos del trayecto que quedarán peor comunicados. A la vez, al disminuir el número de trenes, más gente dejará de usar este medio, lo que abre las puertas a la posterior supresión de nuevas frecuencias hasta el posible cierre de la línea Cercedilla-Segovia


Estación de Villalba

La apuesta por un modelo de transporte de alta velocidad, que favorece la comunicación entre los núcleos de mayor población, a cambio de un aumento de tarifas y de la incomunicación de los núcleos intermedios, ha tenido, desde el lunes 17 de noviembre, un nuevo capítulo. Antes, la puesta en marcha del AVE significó que dejaran de pasar y parar en Villalba otros trenes (Alicante, San Sebastián, etc..). En poco tiempo, según se vayan inaugurando nuevas líneas del AVE se suprimirán otros servicios y paradas (Salamanca, etc.)
Estudiantes de nuestra comarca han iniciado la recogida de firmas contra la supresión de estas frecuencias y ayuntamientos de Segovia han protestado contra esta medida.
Los trenes suprimidos son los que salían de Atocha a las 5.55 y 6.55 horas, y otros dos que salían de Segovia a las 5.05 y a las 8.55 horas. Como se puede deducir, se han suprimido precisamente los trenes que eran usados preferentemente por trabajadores y estudiantes.

12 de noviembre
Este viernes, 14 de noviembre, a las 18.00 hs, Segundo Debate Abierto "LOS MOVIMIENTOS SOCIALES ANTE LA CRISIS ECONÓMICA (La que se nos viene encima)". Este sábado, 15 de noviembre, a las 17.00 hs, a la calle CONTRA LA CUMBRE DEL G-20
En la Casa de la Radio (Radio Villalba). tendremos este segundo debate abierto, al que están invitados los movimientos sociales, personas y grupos de izquierda de nuestra comarca.
Convoca el Foro Social de la Sierra de Guadarrama y el CSOA La Fábrika.
El debate, como el anterior, no contará con ponentes, sino que se hará de manera horizontal entre los participantes. Su objetivo es intercambiar, de una manera abierta. pluralista y no sectaria, opiniones e información sobre los efectos y las causas de la crisis económica y, sobre todo, empezar a elaborar propuestas de movilización contra sus efectos y contra sus causantes. Consideramos que es imprescindible que en nuestra comarca sigan existiendo espacios de encuentro y debate, en los que todos los que luchamos podamos hablar y debatir abiertamente, sin corses preestablecidos y sin siglas. Este segundo debate, había sido convocado por los propios asistentes al primero para el sábado 15, pero, ante la convocatoria que está moviéndose a través de internet a nivel internacional para concentrarse en paralelo a la Cumbre del G-20, en la reunión del ordinaria del Foro Social de la Sierra se decidió adelantar el debate al viernes 14, para facilitar la asistencia a la concentración del sábado 15, a las 17.00 hs, en la Puerta del Sol

El 15 a la calle contra la cumbre del G20
El G20 ante el Género Humano ¡Su cumbre no será la nuestra!
En Madrid, el sábado 15 a las 17:00 en la Puerta del Sol, ATTAC OS INVITA A SALIR A LACALLE
Hacemos un llamamiento
A los asalariados que han perdido su trabajo,
A los que tienen un trabajo pero saben que nadie está seguro en medio de esta recesión económica,
A los pensionistas que verán reducir sus pensiones,
A las mujeres que pagarán una vez más el derroche de los varones prepotentes,
A los parados que verán sus magros derechos aún más reducidos,
A los funcionarios insultados y despreciados,
A las "sin papeles" que servirán como siempre como de cabezas de turco,
A los ahorradores que no saben si podrán recuperar su dinero,
A los precarios, los sin derechos que no tienen ya nada más que perder en esta sociedad que los ha olvidado,
A los niños inocentes en esta historia y que sufrirán también,
A los mayores que saben por experiencia que nunca se gana nada sin luchar,
A los campesinos demasiado a menudo ahogados por las multinacionales de la distribución,
Al individualista que cree que se salvará pero que también se verá afectado ,
A nuestro vecino que quizá no comprende de economía pero ve con asombro cómo se ayuda a los ricos para que sigan especulando con el de dinero que no es el suyo,
A los jóvenes que no encontrarán empleo los próximos meses,
A los ecologistas escandalizados de ver como la lucha contra el recalentamiento climático y la crisis ecológica se posterga para días mejores ,
A las sindicalistas que han comprendido que no se podrá luchar por los derechos de los trabajadores sin globalizar las luchas,
A los altermundialistas que habían predicho este desastre sin ser escuchados,
A los militantes de los derechos fundamentales humillados, que deben mendigar millones para sacar a los países del Sur de la miseria mientras se encuentran miles de millones para salvar a los banqueros,
A los hombres y mujeres polític@s que no han renunciado a cambiar el mundo,
A los decepcionados para que dejen de subestimar sus propias fuerzas,
A los que están en cólera ante las injusticias exacerbadas por la crisis y quieren manifestarlo en la calle.
Hacemos un llamamiento a los que no estarán en la G de los potentes para ponerse en cabeza.
En conjunto, todos nosotros somos un G mucho más potente: el GH o Género humano.
Para que no se conviertan de pirómanos en bomberos,
porque no han sido elegidos para dirigir la humanidad,
porque desde hace treinta años fueron los que establecieron las políticas que nos han conducido a este desastre,
porque sólo desean salvar el sistema y no transformarlo, su cumbre no será la nuestra!
Para exigir que el pueblo sea escuchado ante la crisis,
Todos a la calle el 15 de noviembre!

 

9 de noviembre
Martes 11 de noviembre, a las 20:00 hs, Manifestación de Usera (Pza, Julián Marías) a Legazpi: "1 año sin ti. Carlos"
El mejor homenaje, continuar la lucha
Convoca: Amig@s y compañer@s de Carlos

 

4 de noviembre
El 5 de noviembre, a las 18.00 hs, concentración frente a la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid (C/ Alcalá, 32), POR LA DEFENSA DE LA ENSEÑANZA PÚBLICA
La asamblea de profesores/as de la zona noroeste ha convocado a las cinco menos cinco en la Estación de Tren de Collado Villalba, para acudir conjuntamente en ese medio de transporte (tomarán el tren que sale a las cinco menos tres minutos)
Se trata de una movilización de todos/as, contra la ofensiva privatizadora de la Comunidad de Madrid. Movilización que continuará con la manifestación por la sanidad pública del 13 de noviembre y que puede culminar en una huelga general de los servicios públicos, contra las políticas destructivas del PP. Los movimientos sociales, en un marco de crisis que va a condicionar de manera decisiva nuestra actuación, tenemos que hacer nuestras estas movilizaciones de los trabajadores del sector público. Las de los profesores, los trabajadores de la sanidad, los del Canal, los de los servicios sociales, los de Renfe y Adif, los trabajadores de los Ayuntamientos, etc